Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

За по-голямата част от гражданите на личен автомобил СССР е заветната мечта. Дори и след спасяването на необходимата сума, вземи колата не беше лесно, но на чуждестранни автомобили е по-добре и не забравя. Законно получи автомобил "навън" може само известни актьори, астронавти и представители на партията. Само през 1980 г., чуждестранни коли са на разположение на всички.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Tatra 613

От всички коли, произведени в Източна Европа, съветските шофьорите са най-обичани Чехия "Татри". Това бяха най-висок клас автомобили, които са на разположение "за елита."

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Чешката представителни автомобили Tatra 613 и Tatra 603

През 1970-80-те години в СССР в малки количества, доставени модел Татра 613. Тя получи мощен 3, 5-литров V8 двигател, монтиран в задната част. Благодарение на него, машината може да ускори до 190 км в час.

Машината не е изложена на обществото, но тя може да се купи втора ръка от ръцете. Вярно е, че да си позволи такава сделка не може всичко. В СССР, Tatra 613 струва колкото две "Волга".

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Skoda 1201/1202

В СССР, добре познат чешки камиони и автобуси Skoda, но леки автомобили от тази марка са се срещали рядко. Единственият модел, масово се класира в Съветския съюз - това вагони 1201/1202 серия. За 15 000 от тези автомобили са били в Съветския съюз, където те работи като линейки, както и товарни фургони. Автомобилът е оборудван с 47 конски сили на двигателя и да носи до 650 килограма товар.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

В реставрираната чешки вагонът Skoda 1201

След отмяната на обслужване в флотите на "Шкода" често са пребити драйвери и автомонтьори. Той бе отстранен от тялото на медицинско оборудване, и по този начин да получите удобна кола, с размерите на малко по-малко "Волга".

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

"направи-750"

Един и половина век, сръбската компания "Застава" произвежда оръжия. Когато в социалистическа Югославия реши да събира коли, изборът падна на това растение. През 1955 г. от конвейера слезе на първия модел, копие на Fiat 600. Автомобилът е получил собствено име "Застава-750", но дизайнът му по отношение на прототипа не се променя значително. Все още имаше една и съща скромен обем на двигателя до 25 литра. в., с което е възможно да се достигне максимална скорост от 100 километра в час.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

автомобил с три врати "Застава-750" и сега често се срещат на Балканите

Tiny автомобил е произведен до 1985 г. и продадени почти един милион копия, превръщайки се в колата реални хора в Югославия. В СССР, колата падна, заедно с корпоративен пътник, които биха могли да си го позволят.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Trabant

В Германия тази кола се превърна в истински символ на епохата, разпознаваем от пръв поглед. Trabant ( "Satellite") се произвежда 1957-1991.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

охлаждане Капацитетът на двутактов двигател въздух до 26 литра. а. монтирана върху стоманена конструкция, който е прикрепен към външните панели на тялото, направени от пластмаса. За "високи" и скромни характеристики за размер, наречени немски четири Trabant каска за мотор с общ. За цялото време тя е била освободена за 3 милиона Трабант, много от които са били продадени в Република блока Източна и в капиталистическите страни.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Wartburg 353 / 1.3

Друга кола-дълголетие на ГДР стана Wartburg 353. Моделът е произведен от 1966 до падането на Берлинската стена. Превозно средство, оборудвано с двутактов три цилиндъра мощност на двигателя до 57 литра. а. 1 литър.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Wartburg комби

През годините на производство машината е постоянно подобрявани, както и нова версия с капацитет 4-тактов двигател на 1, 3 литра през 1988. Много от Вартбург автомобили изпадна в СССР в края на 1980 г., когато те се върнаха в родината си съветски офицери.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Nysa

В края на 1950 г. нов завод автомобил бе открит в полския град на Ниса. Тя събира микробуси, разработени въз основа на съветската "Victory". И там е най-популярният модел Ниса 521 през 1968.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Колата има много разпознаваеми смешни погледи, но твърдо тяло и надеждни единици. Ниса микробуси, произведени преди 1994 г. и се продават в големи количества в социалистическите страни по целия свят. Някои от тях са все още на свобода.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Жук

Друг микробус идва от социалистическа Полша - Zuk. Машината е серийно произведен в Люблин на КФН фабрика от 1959 г. насам. Първото поколение на Zuk получи единици и двигателя от съветската "Victory", и по-нова версия на 70-силен полски S21 двигател.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Първите издатините прототип на автомобили гофрирани плоскости, като контрастни тяло по отношение на останалата част от цвета на повърхността. Един от дизайнерите коментира, че машината е подобен на колорадския бръмбар, а името й стана официален. Също хванат друг псевдоним, "тъжно" за формата на предния край. С малки промени Zuk се произвежда до 1998 г., и много копия изпадна в Съветския съюз.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

износ LADA

В Съветския съюз, "Жигули" се считат за доста престижен автомобил. Автомобили от Толиати котират много по-високи, отколкото на "казаците" и "московците". Но от особен интерес за местните автомобилистите, причинени експортните модели.

Какво чуждестранни коли са на разположение на съветските драйвери

Lada Signet - износ версия на ВАЗ-2104 за Канада

Това са колите, събрани за продажба в чужбина. По-голямата част от автомобилите са с различен дизайн на отделните части, допълнителни оптика, нови уреди, изолация, подобрено окачване.

Износът "Лада" са паднали в съюз най-вече от страни от Източния блок, а в СССР, понякога дори връщане RHD копия във Великобритания.