Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

Няма никакъв смисъл да напомня на съвременния човек, че цивилизацията се развива в една спирала. Технически развитие - ясна илюстрация на този процес. История на изобретението, електродвигател колело, а именно, такова устройство се използва в превозно средство, обсъдени по-долу, се потвърждава напълно.

Всеки от нас в детството си, се качи на велосипеди, както и много от тях по-късно в живота не са се отказали от любимия мотора. Рано или късно, много велосипедисти имат желание да обновите вашия автомобил. Причините за това могат да бъдат много. Това разширяване на географията на пътуване, здравословни проблеми, задръствания в големите градове и основно желание да се стигне от точка А до точка Б, възможно най-бързо и най-ниска цена.

Историята на електродвигател колело

Motor колела, и това е една машина, която съчетава самото колело и електрическия мотор, измислена (и патентована) американски изобретател Уелингтън Адамс през 1884. Превод на идеята си в продукт след 6 години на сънародника си може - изобретателят Алберт Пърсел, създаване на прототип на велосипед мотор-колело.

Опитите широк практическо приложение на тези модерни устройства са били направени през последните няколко пъти. Въпреки това, ограниченото използване на моторни колела в края на 19 и началото на 20 век не е довело до реална конкуренция на традиционните двигатели с вътрешно горене, поради липса на дълбоки и леки батерии, които могат да издържат на стотици хиляди цикъла заряд-разряд. Ето защо, мотор-колело е била използвана успешно и в момента се използва в тесни области, в висока мощност колесни превозни средства, като например железопътния транспорт и минни камиони, където те генерират електричество за дизелови генератори, разположени на шасито.

Но с течение на годините, науката се движи напред, и такива батерии там. Всички технически предпоставки за използване на изобретението, преди устройството днес. Необходимостта от използването на съвременни и екологични превозни средства, там се дължи на бързото нарастване на броя на превозните средства с двигатели с вътрешно горене, които излъчват безброй вредни вещества и значително влошават качеството на живот, особено в големите градове и градски райони, което е, когато гъстотата превозни средства е най-висок. Освен това, известно е, че въглеводородните ресурси на горивата са изчерпаеми и човечеството просто принудени да използват други форми на енергия, за да се движи в пространството. В края на 20-ти и 21-ви век на човешката миграция на електрически и хибридни превозни средства да се превърне в реалност. Така например, в Япония през 1997 г., масивна хибриден автомобил (Toyota Prius) в света за първи път е създаден, която се движи за сметка на бензинови и електрически двигатели, в зависимост от командите на водача.

Електрически велосипед, без съмнение, попадат в обхвата на определението за хибридно превозно средство, като се премества от електрически мотор, захранван от батерия, и мускулна сила на велосипедиста (акумулаторна батерия, рано или късно ще седи, или следващия слайд ще бъде извън властта му). Motor колела е идеален за монтиране на велосипед. Той е компактен, надежден и сравнително евтин.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

двигател колело - това колело, обединени в едно тяло с асинхронния двигател, който получава електричество от компактни на батерията. Контролиран доставките на електроенергия за контролера на колело (блок е "пълнеж"), както и ръчни контроли (намира се на кормилото на колелото). За да се използва комплекта е технически и икономически осъществимо, теглото на тези основни единици трябва да бъде минимално (6-8 кг), а сега е в състояние да се постигне това.

Алтернативни изпълнения велосипеди електрифициране

Много майстори в страната ни предлагат своите нискобюджетни опции за преоборудване конвенционален велосипед в електрически мотор. В интернет можете да намерите много екзотични методи такива промени. То може да бъде възможно да се използва отвертка като мотор, електрически батерии или други електрически различни предавания. Трябва също да се отбележи, че през последните години често се препоръчва като конкурентен енергиен блок, като част от набор от използването на велосипеда обновяване много шумен двигател с вътрешно горене. Тези комплекти са все още на разположение, но популярността им пада всяка година.

Компонентите на кита за монтаж

Нека разгледаме по-подробно компонентите на комплекта за монтаж на електрически велосипеди. Налице е протест. За да спестите време на читателите е да се приеме (за потребителите) само фабрични комплекти за конверсия на електрически велосипед велосипед. В техния състав съдържа всички необходими компоненти, включително надеждна арматура, podrobnuya обучение и защита на "безопасен", т.е. съединението на части в едно цяло може да бъде само един правилен начин. Монтаж на изключителни и много мощни и модерни електрически мотори ще напусне ентусиасти и технически гуру.

Видовете батерии

Батерията е източник на захранване за моторни колела. Industry предлага няколко вида:

  1. оловно-киселинни батерии имат високо тегло и ниска специфична капацитет. Те все още се използват с електрически велосипеди, заради ниската цена, но малко по-подходящ като източник на енергия за мотор-колело за по-дълги пътувания.
  2. никел-кадмиеви батерии имат приемливи размери, доста висока специфична мощност, но и редица отрицателни свойства. Той е малък дял (около 1000 цикъла на зареждане "- освобождаване от отговорност"), паметта ефект и гранични стойности на температурата на заряда и използване.
  3. литиево-йонни батерии във всички отношения, подходящи за използване като източник на ток, но те са около половината от комплекта количество за електрически велосипеди от Китай.

Видове и устройство колела електродвигател

Мотор колело е асинхронен двигател, монтиран на оста спиците на велосипеди, свързани към джантата. Това асинхронен двигател, направен в "обратни". Роторът е неподвижно монтиран върху вилката и статора върти с колелото. моторни колела мотори имат капацитет от 250 вата до 5 киловата. Мотор колело има две основни възможности за изпълнение: 1. Това зъбно колело мотор на компактни размери, което се състои от планетарна скоростна кутия с три зъбни колела, намаляване на скоростта се увеличава двигатели и задвижващи колела теглителна сила, когато се дърпа велосипедни трудни теренни условия и на продължителни изкачвания. Тази опция е евтин, но има кратък живот от 5-8 хиляди километра. Максимална скорост на движение - 30-35 км / час. Основната особеност на този мотор-колело е наличието на свръховърдрафта съединителя, която изключва двигателя, когато въртенето на педалите и по склоновете. Този мотор-колело не е подходящ любителите бързо и агресивно каране по неравен терен.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

2. беззъбни двигател колело с директна предавка скъпо и по-надеждна и позволява да се създаде мълчи устройство с голям капацитет - до 5 кВт, с възможност за регенерация (електроенергийния системен процес презареждане при спускане по наклон или движение по инерция). В този мотор, когато педалите ще представят малко устойчивост на движение. Това е така, защото асинхронен двигател е двупосочен устройство. При липса на захранване на своите намотки на този мотор работи в генераторен режим и забавя системата. Възстановяване на подаръка не се предава, енергията трябва да дойде от някъде да се вземат. Ресурсни колела - десетки хиляди километри. Максимална скорост на движение - 60 km / h и по-горе.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

изпълнения монтаж двигател колела

Мотор колело може да се монтира както на предната и задната ос велосипед. Възможна и задвижване на всички колела. Предимствата на предната инсталация - простотата на дизайна и възможност за бърза смяна на моторното-колелото по обичайния стар велосипед колело.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

Определете колело мотор на задната ос е малко по-сложно. При монтаж може да бъде трудно за комплект съвместимост закупени с мотор в работния план и тресчотка Дисковите спирачки.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

може да се инсталира на мотор, превоз. В този случай, въртенето се предава на педалите и колоездачът е в състояние да промени съоръжения като преди надстройката.

Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

Собствениците, които със собствените си ръце, определени комплект за електрически мотори за шофиране през зимата, препоръчват или задно предаване. Задвижване на предните колела да доведе до чести падания.

В допълнение към батерията и двигателните колела трябва да се спомене, че устройството ще ги управлява. Този енергиен контролер (електронна верига в защитена жилища) и механизмите за контрол, които са монтирани на велосипеди кормило и се състоят обикновено от специални дръжки с вграден прекъсвачи двигателя при спиране на мотоциклети и моторни контрол (дръжка или лост), които позволяват да се промени скоростта колело (газ мотопед аналог).

Монтажен комплект за монтаж на електрически велосипеди с ръце

Общият набор от монтажната принцип е съвсем проста. За да направите това:

  1. За да се определи максималната скорост и обхват на движение електрически мотори. На това зависи от типа на моторни колела.
  2. За определяне на задвижващото колело. На това зависи пълнотата и структурата на крепежни елементи.
  3. За измерване на диаметъра на задвижващото колело. Това е колело трябва да е подреден набор.
  4. , за да изберете и да закупите набор от промени електрически велосипеди със собствените си ръце. Можете да направите това онлайн магазин.
  5. Моля, прочетете инструкциите за монтаж комплект за електрически мотори. За да се определи съвместимостта на своя мотор и комплект.
  6. Взето комплект за електрически мотори, комбиниране на всички детайли и установяване на поддържа шофиране колело.
  7. Конвертиране на камерата и колело гума от старата към новата моторна колело.
  8. , съгласно инструкциите Затегнете останалите части на комплекта за електрически мотори.
  9. Зареждане на батерията и тест вози на кратко разстояние.
Кит за електрически мотори: преглед, функции и коментари

На последния снимката - комплект за електрически мотори (с ръцете си изпълняват инсталацията лесно), за да се монтира на предната ос с беззъбни мотор.

Електрическите велосипеди оперативна безопасност

Струва си да се напомняне за безопасната експлоатация на този модифициран автомобил. Велосипеди, на която електродвигател колела, придобива принципно нови свойства. Скорост на движение на велосипеда с електромотор може да достигне до 60-70 км / ч. Това е на практика скоростта на мотоциклет в града. Колоездачът, който определя мотор-колело на мотора си, за да се приложат всички защитни функции, подобни на тези превозни средства, които използват ездача.

структурните изисквания източник велосипед

В допълнение, на велосипед, който се очаква да бъде превърната от електрически, трябва да е надеждна и по-добра структура. Най-подходящи за тази цел мощен планински велосипед, който разполага със свобода на движение по неравен терен. В крайна сметка, на надеждността на източника на превозното средство, трябва да се направи адекватна оценка неговия собственик. Собствениците Отзиви електрифицирани мотори показват, че удари с висока скорост не може да устои на предната вилка. Моторредукторни, колело бързо прекъсване, когато прескочи препятствията. Слабо място - спици на конвенционален велосипед. диаметър им на задвижващото колело е желателно да се увеличи. Така че има смисъл да си купи комплект за преобразуване на електрически велосипеди zaspitsovannym колело. Спици ще бъдат засилени в такова колело.

отзива

Отзиви показват, че изменение на цената конвенционален велосипеда с помощта на готови за монтаж комплект прилично качество, съизмеримо с цената на електрически велосипеди крайния фабрика влизането на ниво. Покупка-евтините комплекти за електрически велосипеди от китайски експерти не препоръчват. Можете да стигнете до компонентите на ниско качество. Същото се отнася и до комплект за електрически мотори с батерия. Тя трябва да се закупи отделно по нейните собствени думи. Поддръжници на придобиването на готовата електрически мотори го мотивират и изчисляват своята стоманобетонова конструкция и дизайн. Потребителски свойства както преобразуваните и клас заводски електрически велосипеди, според мнения ще бъдат почти идентични.