Лодка "Напредък-4": технически спецификации, тунинг, ревюта

Лодка двигател "Прогрес-4" в серия от моторни лодки, които са произведени в СССР. Можем да кажем, че е лидер на пазара на тунинг сред съветските алуминий моторни лодки.

От характеристиките на "Прогрес-4" се е утвърдила като един уникален воден транспорт: лек, здрав, практичен и надежден. Отлична лодка за риба и семейства.

Основното предимство на "прогрес" е неговият голям капацитет. Особено в сравнение с много от масивни лодки, произведени по-късно. Нищо чудно, че "Напредък-4", наречена "семейство" лодка.

Спецификации "Прогрес-4"

Те са следните:

• Дължина - 4, 69 m;
• дълбочина - 0, 65 m;
• телесното тегло на сухите -180 кг;
• вдигане на тежести 4 души средно натрупване;
• Видът на лодки - мотор, гребен;
• ч допустим капацитет - 40 литра. стр.;
• ширината на топчета - 1, 72 m;
• Материал на корпуса - D16M, D16T;
• теглото на заредения лодката - 700 кг;
• Страна на произход - Русия (СССР).

Тялото на всички метали, изработен от дуралуминий, и снабден с предното използване TIG заваряване. Прибра долните 2 мм. Обем - 2000 кг. Моторни лодки "Прогрес-4" (ако са предвидени в спецификацията) е снабден с:

• тента;
• Меките възглавнички за седалки;
• преносим маса;
• непотопяема гребла.

В задната част на лодката е отделение мотор, при което са предвидени два резервоара за стандарт гориво, инструменти и резервни части. Всеки от резервоара за гориво държи 20 литра гориво. отделение на двигателя е плътно затворен самоотводняващ криза. От кабината на кърмовата греда за източване на вода клапан е снабден с дистанционно управление. В носа е запечатан отделение наводнения, тя служи за поддържане на лодката на вода в случай на потъването му. Тази вода транспорт е оборудван с две подпори с колелата, а също така има подвижен свързващ "носител", която позволява транспорта му от път със скорост от 40 km / h.

Обща

Здрав корпус на мотора "Напредък-4" достатъчно широк. Той има пълни нос контури. Благодарение на този имот, тялото на практика елиминира възможността за накланяне на кораба на вълна.

Кораб непотопяема осигури блокове от пяна, които са под палубата в отделението на носа и кърмата по протежение на страните. В случай, че ще се напълни с вода моторна лодка "Напредък-4", той ще остане в стабилно положение. Напречната греда позволява монтирането и единият, и два мотора. Във втория случай, трябва да се монтира допълнителен набор от дистанционно управление и обратно подаване на газ. Също така добави публикация, свързваща чифт извънбордови двигатели за осъществяване на тяхната синхронно въртене.

Тези спецификации "Напредък-4" дават възможност за разходки и отдих на водата, четири или пет души. Освен това, този модел е идеален за любителите на риболова и отдих фирми в състава на двама или трима души.

Двигател "Напредък-4" се управлява дистанционно и оборудвана с извънбордов двигател "Вихрушка".

Параметри

Лодка мотор "Напредък-4" - най-успешният модел в сравнение с предишните модификации на "прогрес": поради по-голямата kleevatosti дъното, по-високи скули на стъблото. Налице е също така самоотводняващ ниша, което ви позволява да инсталирате два мотора, извито стъкло целия стар стил се превръща в пряк композит. Стъкло на "Прогрес-4" в рамка с врата, изработен от поликарбонат с двустранен UV защита. Вратата има уплътнение еластични ленти, които пречат на вибрации и изтичане. Веригата е заварена около периметъра на рамката. И също така, че е много доволен фенове моторни лодки, извънбордови двигатели с две скорости "Напредък-4" може да достигне до 52 km / h.

настройка

Тунинг "Напредък-4" - подобряване на процес, насочени към промяна на характеристиките на фабриката. Използването на човешкото въображение може да постигне всеки желан резултат. опции Тунинг "Напредък-4" много. Методи за инсталиране на допълнително оборудване - сеч, тенти, подобрени седалки, допълнителни резервоари за гориво и др ...

С няколко опции за настройка.

Плъзгащият рязане

Структура плъзгащи има среден рязане част, която е изместена във фуража. За да се направи в кърмата част на пилотската кабина отворен, имате нужда от помощта на мелница за рязане от предната палуба на багажника преграда. От лявата страна да напусне конзола с ширина 400 мм. Той ще послужи като база за монтаж на арматурното табло и на кормилната колона. От конзола рампа част на подпорната стена на дясната страна на кабината на защитните прегради наведе нагоре от ширината на 150 мм до вертикално положение. Този дизайн се простира пилотската кабина от 300 mm, това е за сметка на отворената част 840 мм дължина в кърмата.

Изпълнението на плъзгащата част на кабината е направена от 2 странични стени и покрив с вграден панорамен покрив, който, както знаем, е, изрязани от палубата на носа на лодката. По този начин ние се увеличи височината на кокпита на прегради отваряне част рязане до 90 мм. На повърхността (вътрешна и външна) употреба прегради занитване. Избираеми отстъпка, на която най-горния ръб на дървените външните водещи слайдовете плъзгащи ръб на секцията за странична стена.

Две клипове трябва да обръща острието на плъзгащата част, като се носят над вътрешните водачи. С лампа, монтирана в носа на резници в затворено състояние, Ring брави като куки, ще осигури плътна връзка и скоби здраво държат раздел върху релсите. Краят на кърмата подвижната част не запечатва. Напречна рамка има два храна, намаляване на фиксираната част във формата на дъга от стомана ъгълник 20 х 20 мм. Преден бар здраво занитени до ръба на носовата част, а дъгата датира от 20 мм дълбочина от кърмата, че то служи за поддръжка, прикрепена към дъгата на болтове и да се отстрани и отдолу тавана - .. винтове.

От дурата гон извършва касата на алуминиев лист се нарязва дънни панели и горната част може да бъде направена от органичен чаша 4 mm.

310 мм, не достигат до нивото на покритие шкафче и 442 mm при Elan, той се намира на дясната страна на кабината. Подвижна седалка е монтиран в предната част на шкафа. По желание може да бъде оборудван с е тесен, закотвени в шкафчето. За да направите това, натиснете капака от палубата до каютата и се криеше зад облегалката свободно пространство в носа.

Направляваща

Подобрява и кормилната уредба. Монтирани подкрепа предно колело дългата ос и предните ролки shturtrosa на квадратни скоби, монтирани зад преградата в отделението за лък.

За да се улесни рязане на тегло, по-добре е да се направи листа от лека сплав.

седалка Подвижна шофьорска книжка, която се намира в кабината на щурвала, е прикрепен към дъното на тавана ключалките на предните и задните. Ако е необходимо, на стола може да се обърна към масата.

Таван лодки налагане на глоби пяна около 20 мм и груби памучен плат, който абсорбира влагата на студено при затваряне на кабината. В летен ден в кабината няма да бъде горещо.

По краищата на панелите е удобно да се направи фланец 10 мм, за да се избегне проникването на вода през пролуките между панелите. Чрез отваряне на панелите ръбове гумени ленти лепило с дебелина 3-5 мм.

Подобряването на седалката

Прости финес облегалката скоби може да побере на моторни лодки се разпростират в спален вагон. За да се реши този проблем, премахване на скоби и с помощта на ръчен трион, за да вертикални съкращения в тях. След метал ръб е сгънат и пробити за един допълнителен родословни дупка. Вместо да използва нитове винтове за закрепване на скобите. Подобрени места, така че лесно да се превърнат в две легла.

стационарни Резервоарите за гориво

Монтаж на допълнителни резервоари за гориво повишава крейсерска лодката "Напредък-4", за да засили от двете страни на багажника на кърмата. За да направите това, има нужда да се отстрани пяната, го нарежете на блокове от желания размер и място в напречната греда и долната граница под на багажното отделение. Ако надеждно подсилена отдолу таван, той твърдо държи на желаната позиция на лодката. Багажникът е достатъчно място за две кутии от бензин и петрол кутии.

Средната част е необходимо да се направи резервоар за гориво от лист от алуминий или стомана. Лист огъване, заваряване по ръба и до краищата на заваръчните шевове на страничната стена заготовки. Направете една вдлъбнатина в горната част на резервоара от лявата страна за кабели с дистанционно управление. Важно е, че на врата с завинтена тапа да не се издава повече от 25 мм от повърхността на резервоара.

Наклон в "Прогрес-4"

За съжаление, има слабости в моторницата - брезент.

Често тя престава да бъде силен и започва да се свива след няколко водни обекти. Tilt моторни лодки трябва да бъде бързо и лесно да се развива и да се оформя, като по този начин тя трябва да бъде трайна и надеждна, т. За да. Тази част играе много важна роля в лошото време, предпазва както от вятър, дъжд и от жаркото слънце. Жилавостта на материала под навеса и трупа, трябва напълно да съответстват на брояч на въздушния поток в движение. Лодка "Напредък-4" трябва да има палатка, която ще бъде устойчив на атмосферни влияния, всякакви. Поради това, тя трябва да има силна рамка и да бъде направена от плътен материал. Сечене, проектиран за "Напредък-4" размери, за да се вмести в размера на неговия десет тона персонал.

В кърмовата греда

В кърмата също е много важна част от моторни лодки. За да се повиши надеждността на дизайна на "Прогрес-4", можете ръчно да увеличи своите щифтове. Тези подробности трябва да завинтва в подпорната стена на пилотската кабина и укрепват всички му страни ядки. Имайте предвид, че шийката не трябва да бъде подпори или връзки. Много важно: въртене на двигателя не трябва да пречи на гърба на кутията. Разбира се, по този начин може да се използва само ако транеца борда не е лош, а не разбити между, и ако няма пукнатини и деформации дуралуминий на кърмата. Ако има такива, които определено трябва да вземе това под внимание и промяна на транеца съвет или сложи капак на дуралуминий или стомана транеца отвън.

подводното крило

Техническите характеристики на "Прогрес-4", подводни криле могат да подобрят скоростта motosredstva. Те могат да бъдат напълно или частично потопена под водата. Разбира се, трябва да се обърне внимание на факта, че по-ниската стабилността на подводни криле, ще трябва да се осигури правилното поставяне на екипа и багаж. Извънбордов двигател трябва да има резерв от завои до увеличаване на скоростта не надвишава тяхната допустим брой, също изискват по-ниска винт приземяване.

отзива

Чрез прегледи, "Прогрес-4" е доста надежден и удобен начин. Лодката е много стабилна и няма да доведе до опасно ролка, дори когато кацане на една дъска 3-ма души.