Как да си направим моторна лодка с ръцете си (фигури)

Извънбордови двигатели днес са много популярни. Ако говорим за модел на средната мощност, това е много компактен и е предназначен за около 5 конски сили. По проект, повечето от измененията са доста различни. Това се дължи предимно на различните видове кърмата тръба. В допълнение, трябва да се отбележи, че устройството параметри влияят на връзката, използвана. Направете своя собствена моторна лодка може да бъде, но това трябва да се чете по-подробно с устройството.

конвенционален двигателния апарат

Неразделна част от всеки извънбордов двигател е кормилото. Поради това, че е за управление на устройството. В горния модел на блок е маховика, който е свързан към коляновия вал. В резултат на въртеливото движение е предаден от него на винтовете. В долната единица извънбордов е малка глава с лагери. В средната част има по-ниска част, която включва множество елементи. Ако разгледаме една проста промяна, този палет, скоростна кутия и вала. Близо двигател намира в заглавната част на устройството. Неговата основна задача е да контролира горивната система.

Параметри мотори "Мин Кота"

Направете лодка мотор Минесота Кота себе си доста трудно. Електрически двигатели имат най-често използваната двутактови. Те са предназначени за максимална мощност от около 3 кВт. Маховици се използват в този случай е двустранно. Те са направени само за модели, изработени от алуминиева сплав. За да ги инсталирате, използвайте малката разпределителен вал. Гориво помпи за двигатели на лодки за най-различни. Deadwood те най-често се произвеждат с палети.

Модели "Votersneyk"

Съберете извънбордови двигатели Watersnake себе си е много трудно. На първо място, това се дължи на факта, че те са използвали карбуратори със специални скоби. Сложете ги в магазина е трудно, но е възможно. Трябва също да се има предвид, че палети, използвани във всички конфигурации стомана. За да ги поправи в ротора, то е необходимо да се използва пръчка. Тласкачи монтирани в извънбордови двигатели на Deadwood.

На този етап е необходимо да се изчисли предварително размера на кобилицата в които са разположени клапани. Най-малко важно е да се ангажират по-ниската главата с лагери. Поради силни винтове определени извънбордови двигатели имат добри отзиви. В този случай, те могат да бъдат отстранени с разбито модел. Скоби се използват в устройства е доста рядко, но те са идеални за потребителски конфигурации. Hone може да бъде у дома с помощта на машината. С цел да се осигури скобата върху палета, е необходимо да разглобите кутията на стартера. След това, важно е да се изключите и след това горната единица няма да се намесва.

HDX модели

Направи извънбордов двигател HDX да използвате една мярка двигателя. В допълнение, за сглобяването изисква колянов вал, който трябва да бъде инсталиран на Deadwood. Тавата в този случай, най-добре е да се използват стомана. Вие също трябва да се обърне внимание на всмукателните и изпускателните клапани. Те са монтирани в извънбордови двигатели близо до горивната система.

В може да се използва малък метална плоча като заден заключване. За да го оправя към корпуса е възможно с помощта на заваряване. Освен това, в Deadwood, трябва да инсталирате централно стъбло. Това може да отнеме вече счупена извънбордов. Последното нещо, което трябва да се занимава с по-малкото число устройство. Поради тези висококачествени ротори извънбордови двигатели заслужават добри отзиви.

Устройство с две маса маховик

Ние се премести в по-сложен модел. Уверете се, оборудвана с двупосочна маховик моторна лодка с ръцете си (посочените по-долу) е доста лесно. Първо трябва да изберете подходящата двигателя. В този случай, по-добре да се даде предимство на модификации двутактови. Охлаждащата система те са, като правило, при условие въздуха.

За да инсталирате устройство в маховика трябва да използвате заваряване. По-специално, необходимо е да се направи подкрепата на разпределителния вал. След това, маховика може да се монтира на стената му.

Следващата стъпка ще Мъртвата дървесина. За тази цел на пръта е най-добре да се използва с голям диаметър, като товарът върху него ще има по-голям. В допълнение, можете да вземете палет за извънбордов отделно.

Поне долния блок е свързан, който се състои от глава, както и винтове.

Модели с двутактови двигатели

За да се съберат на двутактов извънбордов двигател с ръцете си (посочените по-долу), трябва да се подготвят предварително с всички инструменти. По-специално, необходимостта от използване на данни на машината. Самостоятелно инсталиране на мъртвата дървесина в извънбордов двигател не е възможно, следователно, има нужда от помощ двама души. За смилане колички много мелят на употреба. На свой ред, на стъблото може да се реже за модела с помощта на шлифовъчни машини. Също така в Досиетата ще се изисква да се коригира на вентила. Rocker в тази ситуация най-добре е да изберете компактен размер.

Всичко това е необходимо, за да не прекалите затегне каналите на горивната система. Тласкачите за външно избрани поотделно. Маховици за двутактов двигател най-често се монтират обичайните. Конектори в тези модели се използват по-рядко. В допълнение, трябва да се отбележи, че главата на най-лесно да се отстрани с вече счупен извънбордов. Същото важи и за винтовете. Ако комплектът не включва предаване на настройка единица, а след това резето не е настроен по-добре otkidki долната структура единица.

Устройствата с четиритактови двигатели

Съберете доста трудно с четиритактов извънбордов двигател с ръцете си. Първата стъпка е да се избере един добър случай за модела. След това трябва да се подготвят за това strubitsu. С помощта на моторна лодка може да се инсталира. Работно колело модели се използват най-различни форми. Първоначално формира мъртвата дървесина двигател.

В следващата стъпка, за да се събере моторна лодка с ръцете си, вие трябва да се определи на пръчката. По този начин, коляновия вал може да се върти на палета. За да зададете зъбно колело в главата, любезно заделени antikvitatsionnuyu плоча. Само тогава анода няма да блокира изхода. Витлото е монтиран в този случай в последния завой.

Модификации на потребителя стартера

Извънбордови двигатели от този тип са доста широко разпространени. Подходящ за една мярка те най-конфигурация на двигателя. За да го инсталирате, трябва да се приготвя стандартен жилища. Вземете го, можете спокойно с остарял модел. След това, е важно да се събират горната единица, която включва двигател и ротора. Само тогава може да преминете към Дедууд. Директно реверсивен стартер е монтиран над тавата.

С цел да се поправи в организма, той ще бъде необходимо да се използва заваръчен апарат. След това е възможно да се свърже пръта на коляновия вал. Ако той вдигна голям размер, той може да бъде съкратен с помощта на шлифовъчни машини. Също така, проблеми с монтаж могат да бъдат в отсъствието на подходяща ръкохватката.

В този случай, трябва първо да се оцени размера на светлинния лъч. След това е важно да се вземе на съществуващия модел и просто да го омаловажавам до желания размер. Въпреки това, в края на маховика в крайна сметка ще трябва да бъдат много гладка. Горивни системи на набор моторна лодка променят. Най-честата промяна се счита за две клапан. те са на пазара евтино и монтаж изключително проста.

Моделът със защитено предавка

Извънбордови двигатели с предавка защитени днес са доста често срещани. Те трябва да се съберат от горния блок. На първо място настроите системата на гориво и скоростната кутия. След това е възможно да се определи двигателя. За да не се пречи на клапаните в системата, маховика трябва да изберете компактен размер. И накрая, трябва да се обърне внимание на най-долния колело. Чрез плаката се свързват чрез заваряване. Само тогава фиксирана витла.