Най-необичайни начини на Южна Америка

Панамериканската магистрала - най-дългият коли в света линия, общата дължина 48,000 км, свързващ Аляска до Чили. Тя има добро покритие, пресича голям брой страни и има много други предимства. Все пак, ако искате да видите истинския Южна Америка, трябва да напусне гладък асфалт на един от тези легендарни трасета.

Северна Yungas Road или Road на смъртта, Боливия

Той се счита за най-опасния път в света. Маршрутът носи на ръба на скала на височина от 600 метра, без никакви пречки. Почти навсякъде по пътя, ширината му е м-малко от 3 и половина, което е по-трудно, само за къса идващи превозни средства. Особено в дъждовния сезон, когато вече опасния път се превръща в фатално привличане. Сега път смъртта на основно се използва за целите на туризма, тъй като е бил наскоро откри маршрут байпас.

Transamazonskaya линия, Бразилия

Повечето големите магистрали на страната, дължината на 5, 5 хиляди километри. Пътят е построен през 1970 г. с цел да се свърже отдалечени региони на Амазонка до центъра на страната. По време на дъждовния сезон от пътя става непроходима, когато прах и мръсотия върху неасфалтирани площи се превръщат в глина каша червеникав оттенък, и мостове и всички измивания.

Carretera Austral или Южна път, Чили

Единственият път, свързващ северната и южната част на страната. Над 600 километра този черен път ветрове между вулкани, гори, фиордите и глетчерите. Идеалният начин за гмуркане в дивата природа на Южна Америка. Пътят е построен по време на управлението на Пиночет.

Пътят или магистрала №9 Транс Chacko, Парагвай

Тя преминава през слабо населен, горещ тропичен район с полу-пустинен пейзаж на Гран Чако. Той отдавна е смятан за най-лошото и най-непредсказуем начин в Южна Америка. В тези места живеят Менонити - потомци на радикални представители на протестантската, последвани през 1543 за техния духовен водач, Menno Simons, чиято дейност в Холандия е обявена извън закона. Менонити вярват съвременен свят е царството на Сатана и се опитват да поддържат контакт с него до минимум, са принципни пацифисти, ценят живота пътя на моралното самоусъвършенстване, кръщават само възрастни и водят скромен живот, опитвайки се да се отвори една проста ежедневна работа. Някои Mennonite община може да бъде посетена, но първо трябва да се получи разрешение за това.

Ruta 40 или Националната Road №40, Аржентина

Това легендарния аржентински път, построен през 1935 г., минава покрай западната граница на Аржентина. Тя започва в южната част на Огнена земя и завършва на север, близо до границата с Боливия, минаваща по протежение на Андите планинска верига и преминават 20 национални паркове, 18 големи реки и 236 мостове, 13 големи езера и солени блата. Ruta 40 преминава през 27-планинските проходи на, един от които достига височина от 5000 метра.

BR-319 Бразилия

Друг бразилски път, построен с цел развитие на Амазонка. Поради липса на достатъчно познания за региона, пътят е построен върху блато, което се е отразило на качеството. През дъждовния сезон пътните отмива цели секции с мостове. Въпреки това, в сухия сезон начина, по който можете да отидете. Най-устойчиви приключенски преодоляване на 800-километров път след около седмица.

Салар Uyuni, Боливия

Той представлява обширни изсушения сол с много гладка повърхност, върху която да се инсталира запис свят скорост. Разбира се, това не е път, в пълния смисъл на думата, но можете да се вози на него, и си струва. Салар де Уюни в съществуващите организирани екскурзии, но вие може да дойде на себе си. Но не забравяйте, че на платото се намира на надморска височина от 3800 метра.

Everglades Pantanal, Бразилия

Пантанал - обширна блатиста област в югозападната част на Бразилия, който привлича туристите възможност да се потопите в света на богатите на диви животни в Южна Америка. Той е дом на 120 вида бозайници, 200 вида риби, 100 различни вида влечуги и 600 вида птици. Пътищата са предимно неасфалтирани, така че движението трябва задвижване на всички колела кола.

Inter-Oceanic Highway (Interoceanic Highway), свързване на атлантическото крайбрежие на Бразилия, и тихоокеанското крайбрежие на Перу

Тази многомилиардна път имаше за цел да стимулира икономическото развитие на Перу и отворен достъп Брас към Тихия океан. Пътната конструкция все още продължава, въпреки че официалното откриване се състоя през 2011 година. Това е най-лесният начин, изброени в този пост, и единствената изцяло асфалтиран.