Пътуване за диаманти в недрата на земята

• пътуване за диаманти в недрата на земята

В продължение на много години, тази и други подобни кариери са изоставени, а сега развитието на кимбърлитов комин (че то съдържа диаманти в тялото си), там е затворен начин. Човекът в търсене на диаманти за рязане в недрата на все по-дълбоко.

Визитка на мира - Кариера World, но с любов я нарича Big Hole. Данните не са толкова впечатляващи, колкото и самото шоу, но въпреки това, диаметърът на отвора е около 1200 метра и дълбочина - малко повече от 500 метра. В дъното на тази дупка все още се плискаше киселина езеро, и се казва, че дори и в най-страшния студ, тя не се замразява! Трудно е да си представим това, което беше на киселина.

Близо кариерата има специална наблюдение на палубата, той предлага уникален и завладяващ пейзаж на отвора (звуци, това е!). Търсите по-близо, аз забелязах, че стените на фунията постепенно канавка, на много места, където някога е имало начин, сега само по склона - естеството на опитва да затегне огромна рана по тялото на Земята, но ще се нуждаят от повече от един век, че тази дупка е малко намален по размер.

Полет над мира, видях от прозореца е само част от огромна фуния. Дори не мога да си представя как изглежда готино, ако се вгледате в това малко встрани!

А и сателитни изображения. С кликването върху отваря по-голям размер:

В града на мира може да се стигне само със самолет. Разбира се, ако искате, можете да се опитате да се преодолее якутски тайгата и тундрата, но това е практически невъзможно, тя ще остави повече от една година от живота, преди тази експедиция е приключила.

В началото на септември в Якутия започва "Diamond седмица в Якутия", и аз съм част от голяма група от журналисти ще лети до града на мира. Под нас се носи вече пожълтели тундра, понякога газирана вода на повърхността на езерата и реките. Час и половина, най-вероятно не повече - и в мир. Летището отговаря на силните ветрове и няколко автобуси. Някой отива на екскурзия из града, някой е взето на Diamond фонд, аз и още пет късметлия получава най-мръсната работа - обиколка в мината.

За да бъда честен, аз правя ", не докосвайте" диаманти, но да отиде в ямата на 500-700 метра и да видим как всичко това се случва в живота - е скъпо! Не разбирам напълно как е позволено да правите, екскурзии до такива места не съществуват, твърде много рискове и опасности, но ако някой идва на ум е да се организира шоуто, аз съм виси в които желаят да не. Казаха ни, че няколко чужденци, слезе в мината, които виждате на тръбата кимбърлит, загубили напълно с хладнокръвие и хвърли в калта да търсят диаманти)))

Както обикновено се случва в такива отрасли, всичко започва с безопасността. И това не са празни думи. Един ден по-късно, след като слезе в мината, аз съм в град Якутск местно каза миньор почина в мината следващия.

Ние показваме верига мина. Малко пояснение: щяхме надолу в мините International ми. Всички други мини са разработени на същия принцип, ако една отворена развитие вече е сведена до минимум.

След инструктиране промяна наведнъж. Ние даваме специална термо бельо и чист hebeshku пеш - дебели чорапи и гумени ботуши. Прическа класически - каска. Всеки беше даден светкавици и специална тръба, което е устройство за дишане. Това е в случай, че мината се случи блокиране и там ще трябва да се "слънчеви бани".

Докато отида в края на коридора, четем надписа. Може би някой ще им помогне да се концентрирате върху работата и се прибера вкъщи. Работата в мината е опасно, най-вече заради газа, а ако пропуснете появата му ще бъде в голяма беда. При нас са едни придружаващия.

Валът може да бъде достъпен чрез улицата или в специални коридори, се дължи на ниски температури през зимата. Коридор и дори в мината, където работят хора се отопляват.

Валът може да се стигне само с асансьор. Наскоро ремонтиран асансьора, можете да го кажа сега току-що завърши укрива инча Така че, момчета шега. Всичко наоколо е толкова необичайно, че не е страшно. Но ако някой страда от клаустрофобия, мината е извън граници.

Между другото, на асансьора два етажа и аз по някаква причина е свързана с червени двуетажни автобуси в Лондон ...

Lift е предназначен да замени, а ние сме явно по-малки, а ние свободно уреждане надолу по стените. Затворени врати, асансьор смотаняци и започва да потъват надолу ... Ужас!

Той прилича на вътрешната стена на шахтата, на която ние слезе:

Неочаквано стената изчезва, и ние виждаме, че светещото пространство. Това е още един "етаж", но все още продължават ... Ужас!

И тук е нашата марка. Аз разбирам, че ние сме по-малко от 500 метра, но не и в долната част. Там, както изглежда, са само подготвителната работа преди машината ще стигнем до тръбата за кимбърлит. Като цяло, информацията попада изключително много, това се случва в много кратък период от време, но все пак едно невероятно преживяване, от това, което виждате ... Трудно е да не загуби главата си. Между другото, на налягането в долната част се е променило, аз лично се чувствах, и в края на пътуването ни, че не беше много добър.

спира. Ние не се освободи, докато всички процедури не се спазват. Ahead плака виси на него определени дълбочина - 550 метра. Бяхме покрити половин километър надолу! Това е най-дълбоката си гмуркане в живота ми!

Първото впечатление - топъл, светъл и сухо, и те са много по-различна от измислил образа, но ще видим какво ще се случи по-нататък. Надявам се да видя поне един поглед на диаманта не ме оставяй.

По пътя, за да видите нов смяна. Гледаме ги с любопитство и изненада, тъй като те имат както на зелените човечета - рядко журналисти спускат тук. Нашето движение режим мой много приличаше на военна операция. Всичко е ясно и много бързо!

Зад тази врата започва моята. Разбира се, ние вече сме в мината, а след това по пътя към тръбата за кимбърлит. Между другото, ние не се намери една врата по пътя ни, и те просто не се отварят, понякога трябва да се обади на диспечера да сте пропуснали. Излишно е да казвам, че няма клетъчни и кабелни телефони работят само.

В същото време партията на момчетата заредени в същия автобус на два етажа и се хвърли надолу ...

Ще започнем пътуването. Идва на ум, какво по-добро място, за да стреля на всички видове фантастични филми и ужас е трудно да се намери ...

Минаваме огромна стая, там е нещо като магазин за ремонт. Тук са парчета на земята - "пробивни глави", те "яде" тялото на тръбата кимбърлит.

Но това самосвал лопати обеми диамантеноносен руда ... с какво! И в автобуса ... Нищо подобно не е наблюдавал! Между другото, цялото оборудване, използвано в мината, проектиран да работи в такива условия, нормална кола не може да се използва тук, тъй като няма специална защита. Вероятността, че газовете, винаги ще има и най-малката искра може да предизвика експлозия ...

След сервиза за нашите очи обикновената руски пътя. Отиди в подножието на метрото и не е много удобно, особено за по-тънка, макар и гумени ботуши.

И ние сме поканени на специална такси. Много твърда кабина, без каквито и да било кожени кресла и меко окачване.

А това, дами и господа, по същия рудата, които трябва да бъдат диаманти. Той имал само да кажа, това е така, всички се втурнаха към победител в състезание - и нека да се рови в нея. И така, щяхме да не обърна внимание и тръгна минало. Спомних си историята за чужденци, очевидно момчета не се шегува, казва как те търсят диаманти в калта

И тук стигаме до съоръжението, защото това е една тръба с диамант.

притиснат в тесния процеп. Пред мен има леко влажна стена - е целта на нашето пътуване. Докоснах стената, тя е студена и лепкава кал (глина). Не е усещане, че има диамант. Е, не!

С този инструмент проникне в тръбата, раздробяване камък в малки фрагменти. След отстраняване на развалини, а другото дружество ще трябва да се извлече диаманти.

На кратко отклонение към тръбата завършва. Има пет минути, за да стигнат до различни тунели. Това е време за рулиране.

По пътя към отговарят на някое от превозните средства, които транспортират рудата.

Тръбата в горната част - това се вентилира. Но въпреки това, не е миризмата на мината. Или да кажем: въздуха някои "не е толкова чист."

След таксито имаше малка разходка до вратите на кацане. На пода лежеше нова песен. Те са внесени всички по същия асансьора и след това ръчно изграждане на железопътната линия. В мината като цяло много, че трябва да се направи ръчно.

и като послепис ... През 1980 г. е най-голямата (в СССР) е намерено диамант, с тегло от 342, 5 карата (68 грама). Ако говорим за статистика, за всички времена съществуването на мината, тя даде диаманти за $ 17.0 милиарда.