Stels адреналин: характеристика, ревюта

Колоездене най-накрая започва да набира популярност. И това не е просто. В крайна сметка, хората все по-често искат да бъде сам със себе си, отидете на природата, или дори да отидете на екскурзия. Но има хора, които се нуждаят от изключителна. За тях адреналинът е като наркотик. Това любителите возят по стръмни планински склонове, скочи с скокове и други подобни. Ето това е необходимо други велосипеди: по-надеждни и устойчиви. Един от тях - Stels Адреналин. Нека да го разгледа по-подробно.

, което е Stels адреналин?

"Адреналин" - е друг модел на "стелт" компанията. Той принадлежи към dvuhpodvesov тип. Те са също по различен начин, наречен fuly, което се превежда като "пълен". Това е така, защото те и двете колела амортизират. В това те се различават от Велосипеди. Има амортизирани само предните колела, а в fulov има и заден удар. Този дизайн е специално предназначен за тежки условия на околната среда, които ще бъдат велосипед.

На тези мотори се вози основно върху неравен терен: подутини, гори и планини. Като цяло, през неравен терен. За собственика на пето място, не се губи по този разклащане е изобретен, за да инсталирате допълнителен амортисьор, което значително намалява вибрациите и увеличава комфорта.

Когато можете да отидете на раздела "Адреналин"

Има един недостатък. Поради факта, че има dvuhpodvesa заден амортисьор, то е станало много трудно. Затова Stels Адреналин тежи почти два килограма. Затова си струва да се купуват само за разходки в гората или из страната (шофиране на мръсотия, неравен терен с естествени препятствия), за движение в градски условия е по-добре да изберете нещо по-леко.

Спецификации "епинефрин"

Stels Adrenalin, предназначени за възрастни, но дори и деца и тийнейджъри да се вози. Фактът, че рамката имаше само двадесет инча. Той се отнася до вида на планина. Следователно, такава мощна и здрава рамка. В този модел, рамката е изработена от алуминиева сплав. Например, "Навигатор" тя е направена от стомана. Алуминият е много по-лек, но малко по-ниски в сила. Той също така не корозират.

Дизайнът на разклонението е пружинно еластомерен. Въпреки това, най-често срещаните. Марж на предната вилка ход на осемдесет милиметра, което е средната стойност на резултата (в скъп велосипед, тази стойност може да достигне до двеста милиметра).

Нека се обърнем към колелата. На колело Stels Адреналин поставя стандарт за Mount велосипеди dvadtsatishestidyuymovye колело. RIM (между другото, също от алуминий) е от "Veinmann". Това е често срещан компания, продуктът е като да се облича много мотори. Освен това, джанта, алуминий, така че той също е двойно, което значително увеличава своята експлоатационен живот. Тир обхваща най-често, е желателно в бъдеще да се заменят с по-високо качество. И те се заличават незабавно.

На "Адреналин" сложи дискови спирачки. Те, разбира се, по-добре и по-ефективно, отколкото техните колеги V-паузи. Brake фирма "Tektro novela". Очевидно е, че някои много евтин за качеството на които не може да се зарежда. Ясно е, че това не е хидравликата и механиката, но все пак по-добре в сравнение с конвенционалните джантата. Диаметърът на ротора е сто и шестдесет сантиметра. Роторът - това е спирачния диск, на който търка гумени тампони.

Малко от предаване "Stealth Crank". Като цяло, скоростна кутия - един от най-важните места в мотора. Без него не ходя никъде. Най-малката неизправност на пътя може да доведе до сериозни проблеми. Всички скорости на този мотор за двадесет и четири. Това означава, че отпред има три звезди, както и зад осем. Такова разнообразие дава възможност да се адаптират към всякакви условия на терена. Ключове са manetochnogo тип "Shimano", най-евтиният вид. прикрепен Също така е и крила. Но мотора и толкова тежки, така че е най-добре да ги премахнете.

Stels адреналин: Коментари

За мнения трябва да кажа веднага: те не само вкусно и ужасен. Stels Adrenalin, чиято цена е около десет хиляди рубли, привлича хора само за неговата цена. В действителност, това е просто евтин мотор подобие.

Оборудването струва най-евтиният какво можете да намерите. Благодарение на заден амортисьор каране по асфалт е просто невъзможно: много енергия се изразходва за мода нагоре и надолу. Така че трябва постоянно да педал, но все пак се ускори ще костенурка. Поради големия теглото и товарите доста бързо уморен колоездач. Нормална цена dvuhpodvesy от хиляда долара. Всичко, което е по-евтино - жалка подобие на Fula.