Най-често срещаните митове за самолети

Полет със самолет - опитът на един необичаен, почти мистична. Поседете такава сложна машина, в огромния океан от въздух ... Това не е изненадващо, че около пътуването със самолет е разработила набор от митове:

1. Отворете вратата на самолета по време на полет е фатално

Всъщност, не.

Един опитен пилот и блогър Патрик Смит обясни, че след като на разстояние вратите на самолета са под голям натиск. Така да се каже, за да отворите вратата, да изиска от силата на Супермен. Никой, дори и вдигането на световния шампион тегло, тази задача не мога.

Така че, ако се страхувате, че до известна пиян пътник по време на полета vzbrendit отвори вратата и пътниците ще летят над страната, не е нужно да се притеснявате за нищо. Това е напълно възможно.

Този мит е тясно свързан с следното:

2. Ако кожата на въздухоплавателното средство се образува малка разлика, след това през него всички пътниците могат да "изсмукват" борда

На уверения Patrick Smith, бърза декомпресия и последващо катастрофа може да предизвика експлозия или бомба материал структурна повреда. Една малка дупка в корпуса - много по-различен случай.

През 2006 г., когато нарушението, Смит трябваше да кацне аварийно в кожата на самолети кабина MD-80 Аляска авиокомпании. Натискът беше наистина падат, но тъй като течът разпределени равномерно през равнината, нищо критично се е случило и ние сме добре е продължило до най-близкото летище.

3. Хората от голяма височина, се напиват по-бързо

Този мит се опровергава "MythBusters." Нивото на алкохол в кръвта на земята и в равнината, всички други условия са равни на един и същ. Въпреки това, тъй като въздуха на борда обикновено е по-малко кислород, човек може да се чувстват наистина пиян, дори и да не докосна алкохол.

4. По време на фекалиите полетните изхвърля във въздуха

Истории на загиналите от небето точно на главата му екскременти - чиста измислица. Пилотът не може да отвори резервоара с канализацията по време на полета. Ако някой по главата спадна подозрително вещество, вината за това е вероятно да се наложи да плава птица.

5. Ако кликнете върху мивката, докато седи на тоалетната в самолет, можете да се заби

Може да се залепи само в случай, че тялото ви образува перфектна херметична запушалка. Това е доста трудно. Адам Савидж "ловците на митове" се опита да свърши работа, но това е нищо, че не е напуснал. Но все пак по-добре да се мият прав.

6. постоянна циркулация в ода равнина и същи части на въздух води до разпространението на болести

Този мит изглежда особено правдоподобно. Но Патрик Смит обяснява, че той също не е наред:

Air движи около, докато не влезе в долното отделение, където около половината изчезва зад борда. Останалата половина преминава през филтрите, е смесен с чист въздух и частта от микса прави нов обрат. иск Производителите на Boeing, че благодарение на тази система и филтри от 94-99 процента от всички бактерии във въздуха се неутрализират, а това обновяване на въздуха, се провежда веднъж на всеки две или три минути - по-често, отколкото в сградите.

Опасност да вземете някоя инфекция, а по-скоро може да дойде от такива повърхности, като сгъваеми маси. Така че има смисъл да се улови в полет дезинфекциращи кърпички.

7. Предпазният колан може да намали шансовете си за оцеляване в случай на инцидент

Тук нещата са почти същото като с предпазния колан в колата. Това е напълно възможно да си представим ситуация, когато остана фиксиране намесва бързо да се измъкнем от самолета, ако нещо се случи. Но като цяло, да се възползват от него много повече, отколкото вреда.

неправителствената фондация за безопасност на служителите на полета Кевин Hiatt ни разказа за аварийно кацане на Боинг 777, който се проведе на летището в Сан Франциско на 6 юли на тази година:

В такива ситуации, човек може да се хвърли от стола, удари върху тялото или се хвърлят на друг пътник. Така че е по-добре да прекара няколко секунди, за да се отделят от безпомощно виси във въздуха.

8. Пилотите могат да контролират въздушния поток, за да се запази пътниците сънлив и запишете на гориво.

Patrick Смит нарича идеята тъп. Нивото на кислород определя от налягането на въздуха.

9. Кислородните маски - това отливки, предназначени само за да успокои пътниците

В действителност, в случай на декомпресия, както и екипажа и пътниците са принудени да се заселят на въздуха зад борда, където съдържанието на кислород е крайно недостатъчно. И докато самолетът падне достатъчно ниско, най-малко до три хиляди метра, няма да може да разчита на кислородни маски.

10. шансовете за оцеляване са практически нула в катастрофата

По време на бедствието и същ Боинг 777 в Сан Франциско, спасени 304 от 307 пътници. В допълнение, според Националния съвет по безопасност на САЩ по време на инцидентите по време на пътническите полети на 1983 година po2000 оцеля 95% от пътниците на тези полети. Терминът "инцидент" означава всички случаи, които са довели до големи щети на въздухоплавателни средства, смърт или телесна повреда на пътници.