Руски стратегически бомбардировачи

• стратегически бомбардировачи Русия

Тази въздушна база се намира в близост до град Енгелс в региона Саратов. Той е дом на руските стратегически бомбардировачи. В момента само в САЩ и Русия имат тези видове самолети, способни да работят при големи разстояния и използването на ядрени оръжия.

Стратегическо ракета носител - Ту-95MS. Ту-95 (продукт "В" на кодификацията на НАТО: Bear - "мечка") - Съветска Русия и турбовитлов стратегически бомбардировач-ракета-носител, един от най-бързо винт самолета, се превръща в един от символите на Студената война.

12 ноември 1952 прототипа отиде 95-1 във въздуха. Преди беше труден тест път в небето. Уви, когато 17-ти изпитателен полет на прототипа се разби и 11 души на борда са били убити 4. Но това не попречи на теста, и самолетът е скоро, приети за.

Ту-95MS - носител ракети X-55 ядрена бойна глава. Тя се основава на Ту-142MK - дълго анти-подводница самолети.

В продължение на традицията започва през вътрешни полети в края на 20-те - началото на 30-те години на XX век, някои самолети са възложени на собствените си имена. Ту-160 е кръстен в чест на героите на Съветския съюз и на хората, които са пряко свързани с ВС на далечни разстояния, Ту-95MS - в чест на града.

Но най-интересното - летенето.

писта ръб стои и да гледа в миналото сте се излита и каца Ту-95 и Ту-160, може да бъде безкраен.

От рев и вибрациите промъква винтове. Усетих някаква детинска радост да се случи. Уви, тази снимка не може да се предаде.

30 юли 2010 постави световен рекорд за непрекъснат полет на самолет в своя клас, а през това време бомбардировачите летяха около 30000 км над трите океаните, и четири пъти за зареждане с гориво във въздуха.

внезапно спря Mi-26T. При прилагане на стаите е имало бъркотия, а регистрацията на RF-93 132 на няколко месеца пролетени друг Ми-26Т хеликоптер с номера на корпуса 99.

Отивате на паркинга на въздухоплавателното средство. За 95-ти струва APA-100 - летищни агрегати мобилни.

След това се изкачи в кабината, "Bear." Аз просто да правите снимки на работното място, което се намира в близост до входа, и се пълни с какви ли не интересни оборудване. След придружаващи изкачвания и укорителните погледи към мен: "Александър, какво е това? Ето защо просто стреля това е нещо, което не може да стреля. " Премахна рамки и знайте, че можете да снимате всичко, с изключение на много работното място. На снимката - бордния инженер.

таблото FAC.

По принцип, разбира се, вътрешността на военен тежко. Въпреки това, вътрешното CB никога не се притеснява над ергономичност на кабината.

И това странно поле между столовете - каучук одеяло с дървени летви. Вие няма да повярвате, но това е - средство за спешна евакуация на самолета.

Ту-160 - свръхзвуков стратегически атентатор-атентатор с променлива почистване крило, проектиран в Туполев през 1980.

16 Ту-160 са част от ВВС руски.

IL-78м таксита за излитане. Столът FAC - командира на авиобазата полковник Дмитрий Леонидович Kostyunin.

Това може да даде танкер 105,7 тона гориво по време на полет.

Ту-160 е най-големият в историята на авиацията военна свръхзвукови самолети и самолети крило с променлива геометрия, както и най-тежката битка самолет в света като най-големият сред атентатор максимално излетно тегло. Сред пилотите е наречен "Белия лебед".

"Мечките", те владеят във възход - започнаха полети.

В програмата - полети по маршрут и зареждане с гориво от танкера. Обучение дресинг е сухо и мокро. Когато първият превоз само танкер се присъедини към и при втората - няколко тона гориво се прехвърля. По време на обучението в полет, може да се реализира няколко подхода.

От рев на NK-12 промъква до далака. Говори се, че американските подводничари, а в дълбочина, чуват мухите по тях "Bear".

Най-накрая! Ту-160 при излитане. О, какво красив мъж.

В vnutrifyuzelyazhnyh две отделения могат да съдържат до 40 тона оръжие, включително няколко типа управляеми ракети, и коригирани svobodnopadayuschih бомби и други оръжия двете ядрени и конвенционални глави. Максималното тегло при излитане - 275 тона.

въоръжението Ту-160 стратегически ракети X-55 (12 единици на две многопозиционни купол тип PU) проектирана да се зацепва стационарни цели с предварително определени координати, на входа на който се извършва преди да отлети ракети памет атентатор. Противокорабни ракети варианти разполагат със система за радарно самонасочване.

засаждане. Много хубава самолет ...

Техниките отговарят на екипажа след полета.

инспекция двигатели NK-32 след полета. диаметър процент. Този двигател е един от най-големите и най-мощният двигател самолет в света. Thrust - 14000 кгс в форсаж - 25000.

Подготовка за излитане.

Самолетът е зареден и готов за следващия полет.

Връщайки танкер.

мечки връщат леговището.

Двигателят NK-12, инсталиран на Ту-95, все още е най-мощният турбовитлов двигател в света. Между другото, никой не се опитва да създаде по-мощни. Просто не го правят.